KOŁO 29 PRZÓD DT XM 1700 CL 15/110MM BOOST

KOŁO 29 PRZÓD DT XM 1700 CL 15/110MM BOOST

Zdominuj góry z wysokiej jakości aluminiowym kołem all-mountain XM 1700 Spline®! Sercem jest zaktualizowana piasta DT Swiss 350 Spline®, która współpracuje ze spawaną i bardzo stabilną obręczą o szerokości wewnętrznej 30 mm. Profil obręczy został zaprojektowany tak, aby oprócz wysokiej sztywności zapewnić idealne podparcie dla nowoczesnych opon. Z doskonałą kompatybilnością bezdętkową dla przyczepności i odporności na przebicie, a także z systemem wolnego koła RATCHET z 36 punktami zaczepienia. Zoptymalizowane pod kątem wszechstronnego stylu jazdy, nic nie stoi na przeszkodzie Twojej osobistej przygodzie w górach z tylnym kołem MTB XM 1700 Spline® firmy DT Swiss.

Technologie:
• BEZDĘTKOWE:
Wszystkie koła DT Swiss są przystosowane do zastosowania bezdętkowego. Profile obręczy DT Swiss są specjalnie zaprojektowane do użytku bezdętkowego. Profil obręczy ułatwia montaż odpowiedniej opony i zapewnia idealne dopasowanie. System bezdętkowy obręczy składa się z taśmy uszczelniającej DT Swiss tubeless ready oraz zaworu DT Swiss tubeless o długości zgodnej z obręczą. Używając opon przystosowanych do zastosowania bezdętkowego, należy użyć kompatybilnego środka uszczelniającego. Jednak możliwe jest również zastosowanie konwencjonalnej kombinacji opony i dętki.

• ŁOŻYSKA:
Nauczony wieloletnim doświadczeniem, DT Swiss stosuje wyłącznie trwałe łożyska maszynowe bez regulacji luzu łożyskowego. Piasty DT Swiss zostały zaprojektowane tak, aby zapewnić optymalny luz łożysk osiowych i promieniowych, gdy są prawidłowo zamontowane. Właściwe napięcie wstępne łożysk w celu skompensowania siły docisku systemu mocowania koła jest podstawą bezluzowej piasty z minimalnym tarciem.

• PRO LOCK®:
DT Pro Lock® zapobiega poluzowaniu połączenia szprycha-nypel. W procesie Pro Lock® specjalny dwuskładnikowy klej jest wtryskiwany do gwintu nypla, co pozwala na niezwykle trwałe konstrukcje kół. Nakręcając nypel na szprychę, klej jest aktywowany, a następnie całkowicie twardnieje w ciągu kilku godzin. Ponowne centrowanie koła jest możliwe, jednak za każdym razem spowoduje to nieznaczny spadek przyczepności.

• PHR:
System PHR (Pro Head Reinforcement) zwiększa powierzchnię nośną nypli na feldze, a tym samym zmniejsza miejscowe naprężenia. Szczyty obciążenia są zmniejszone, co pozwala DT Swiss na montaż lżejszych felg. Kształt podkładek PHR działa również jak przegub kulowy i automatycznie wyrównuje określone nyple kulowe DT Squorx Pro Head ze szprychą, zmniejszając ryzyko pęknięcia szprychy lub pęknięcia obręczy.

OPIS PRODUKTU
Długość montażowa: 110mm/15mm Boost
Piasta - model: 350
Felga - kolor: Czarny
Felga - kompatybilność: Tubeless Clincher
Felga - materiał: Aluminium
Szerokość wewnętrzna: 30 mm
Szerokość zewnętrzna: 35 mm
Mocowanie hamulca: Center lock
Nyple: DT Pro Lock Squorx aluminium
Preferowane zastosowanie: Cross Country
Rekomendowana max. waga rowerzysty z ekwipunkiem (kg): 120
Szprychy - kolor: Czarny
Szprychy - typ: DT competition Straightpull
Wentyl: Presta ø 6.5mm
Akcesoria w zestawie: Wentyl tubeless, Taśma 32mm, Center lock / IS (6-śrub) adapter
Waga: 875g
Koło
Przód
Materiał
Aluminium
Montaż tarczy
Centerlock
Oś
15x110mm
Przeznaczenie
MTB
Rozmiar
29”
Kolor
Czarny
Typ hamulca
Tarczowy

Producent: DT Swiss

 
Uwagi: Wysyłka produktów od kwoty zamówienia 400zł - kurierem Gratis !!