DŹWIGNIA PRZERZUTKI SHIMANO SL-M8100 12RZ I-SPEC

DŹWIGNIA PRZERZUTKI SHIMANO SL-M8100 12RZ I-SPEC

Manetka tylna prawa Shimano Deore XT SL M8100 IR 12rz.

Shimano od wielu lat stosuje niezmienną politykę - najnowsze technologie pojawiają się zawsze w najwyższej grupie XTR, które bardzo wysoko się ceni, a po pewnym czasie spływają do niższych grup i stają się bardziej przyjazne dla portfela przeciętnego kolarza MTB, a co za tym idzie - po prostu bardziej dostępne. Tak naprawdę nie mamy nic przeciwko, gdyż dzięki temu wiemy czego możemy się spodziewać w najbliższym czasie. Kiedy w 2018 wprowadzono pierwszy napęd 1x12 o zakresie przełożeń 10-51T sygnowany logiem XTR, wiele osób niecierpliwie czekało, aż użyte technologie przejdą do niższych grup - Deore XT i SLX. I rzeczywiście, wkrótce Shimano wprowadziło te grupy do sprzedaży.

Grupa: Deore XT
Model: SL-M8100-IR
Typ: Rapidfire Plus
Liczba przełożeń: 12
Materiał korpusu: aluminium
Maksymalny przeskok: 4
Materiał dźwigni: aluminium (główna dźwignia), kompozyt (GFRP) + stal (dźwignia zwalniająca)
Kabel: stal nierdzewna (Optislick)
Obudowa kabla: OT-SP41
Waga: 120g

Cechy Shimano SL-M8100-IR Deore XT:

Szybszy dostęp do dźwigni i lekkie działanie mechanizmu
Natychmiastowe dwukierunkowe działanie
35% mniej siły potrzebnej do zmiany przełożenia (w porównaniu z modelem SL-M8000-IR) O 20% szybszy dostęp do dźwigni (w porównaniu z modelem SL-M8000-IR)
Możliwość dopasowania do optymalnej pozycji dla każdego stylu jazdy lub preferencji rowerzysty dzięki czystemu kokpitowi
Szybka i łatwa zmiana przełożeń pozwala na zwiększenie koncentracji i kontroli
Możliwość ergonomicznego dopasowania

Dźwignia zmiany biegów Rapidfire Plus Deore XT firmy Shimano zapewnia lekką i dynamiczną zmianę biegów z przodu, co zapewnia lepszą kontrolę na trasie. Nowa dźwignia I-Spec EV oferuje szeroki zakres regulacji, w tym zwiększony zakres przesuwu dźwigni.

Technologie

System zmiany przełożeń Instant Release eliminuje dwustopniową zmianę „kliknij i puść”, do której jesteśmy przyzwyczajeni. System zmiany przełożeń Instant Release pozwala na zwalnianie linki natychmiast po naciśnięciu dźwigni, co skutkuje najszybszą możliwą zmianą przełożenia. Niezależnie od tego, czy jest to zmiana na wyższe przełożenia przy tylnej przerzutce Top Normal czy na niższe przy tylnej przerzutce Low Normal, szybsza zmiana to zawsze lepsza zmiana.

Dźwignia zwalniająca w układzie Rapidfire Plus jest często nazywana spustem, ponieważ operuje się nią tak jak pistoletem — przez pociągnięcie w kierunku chwytu. Dźwignią zwalniającą układu z Rapidfire Plus z grup od Shimano Alivio do XTR można operować w taki sam sposób, lecz dodano również możliwość zrzucenia przełożenia przez naciśnięcie kciukiem.

W poprzednich systemach przełożenia bieg zmieniało się szybciej w jedną stronę niż w drugą. Wybór między systemem Low Normal a Top Normal zawsze oznaczał poświęcenie szybkości zmiany przełożenia w jedną stronę. Teraz dzięki systemowi zmiany kilku przełożeń można zmienić dwa przełożenia jednym ruchem. Rezultat: najszybsza możliwa zmiana biegu w obu kierunkach, bez względu na typ tylnej przerzutki.

Rowery są wyposażane w zestaw Rapidfire Plus od 1985 roku. Zestaw Rapidfire Plus stanowi wciąż najlepszy wybór dla szerokiego zakresu jazdy, od wyścigów XC po jazdę ekstremalną freeride. Zestaw Rapidfire Plus został stworzony z myślą o szybkiej zmianie przełożeń, umożliwiając rowerzystom zmianę trzech przełożeń w dół za pomocą jednego ruchu. Dźwignie przerzutek Rapidfire Plus z grup od Shimano Deore do XTR mają funkcję 2Way-Release, pozwalające na zmianę przełożenia przez pociągnięcie palcem wskazującym lub naciśnięcie kciukiem.

I-Spec EV tworzy uporządkowany i praktyczny kokpit poprawiający koncentrację oraz dający większą elastyczność szerszej grupie rowerzystów. Większy zakres regulacji dźwigni I-Spec EV pozwala na optymalne dostosowanie położenia do rozmaitych stylów jazdy (Enduro/XC itp.), preferencji i budowy ciała (dopasowania do dłoni i ramion). Dźwignia hamulca I-Spec EV została usztywniona przez przesunięcie obejmy do wewnątrz – w ten sposób powstał dodatkowy punkt styku między kierownicą a dźwignią. To dodatkowe usztywnienie znacząco poprawia kontrolę nad rowerem i precyzję hamowania bez zajmowania przestrzeni między obejmą a punktem mocowania na inne akcesoria montowane na kierownicy.

Funkcje:

Większy zakres regulacji daje rowerzystom o różnych stylach jazdy, preferencjach i budowie ciała możliwość dobrania optymalnego położenia.
Ergonomiczna konstrukcja, lepszy dostęp do dźwigni i lekkość działania poprawiają komfort oraz koncentrację rowerzysty.

Producent: Shimano

Uwagi: Wysyłka produktów od kwoty zamówienia 400 zł - kurierem Gratis !!